 |
Kart over flyruten til L1+FS. Flyet startet fra Schleswig tidlig på morgenen og mellomlandet på Fornebu. Derfra fløy den videre til Romsdalsfjorden. |
 |
Her er en tegning av L1+FS som styrtet i Brevikskaret. Jeg har fått tegningen av Olve Dybvig. Han er formann i Luftwaffe SIG |
|
Her ser dere bombingen på Åndalsnes i 1940. 80% av husene ble helt ødelagt. Bildet er tatt fra en av luftvernkrysserne. |
|
Her er et 3D kart over Åndalsnes-området. Du kan se Ju 88 som kommer over fjellet og luftvernkrysserne på Romsdalsfjorden. Du ser også eksplosjonene der bombene eksploderte. Det hvite korset (vanskelig å se) er stedet L1+FS styrtet. Den røde trekanten er hytta vår. |
| Dette bildet er av L1+FS og er tatt i Brevikskaret sommeren 1940. |
|
HMS Curacoa, luftvernkrysser som kunne kjøre i over 50 km i timen. L1+FS ble truffet av granater fra HMS Curacoa og søsterskipet HMS Carlisle. Romsdalsfjorden var for trang for disse store og raske skipene. I 1942 var HMS Curacoa i konvoi. Konvoien kjørte i sikk-sakk. Curacoa sikket der den skulle ha sakket og ble delt i to av det store passasjerskipet "Queen Mary". |
|
Jeg holder 12.7 mm patron i høyre hånd og en 7.92 mm som Ju 88 brukte i venstre hånd. Luftvernet på Åndalsnes brukte mye 12.7 mm ammunisjon. Det lille bildet til venstre er et nærbilde av patronene. |
|
Dette er en Junkers 88. Her viser pilen "døds-sengen". Det er klumpen som henger under skroget. Inni der satt bukskytteren. På L1+FS var det Hans Mahnke. |
 |
Her er en Ju 88 som har styrtet. Bildet er fra Flysamlingen på Gardermoen. Jeg peker på dødssengen. Det var et farlig sted å være hvis flyet måtte nødlande. |
 |
Dette er krigsgraven til Hans Mahnke (15.10.1913-24.04.1940) på Havstein kirkegård i Trondheim. Anna Dahl tok dette bildet for meg. |
 |
Her har jeg og Glenn spilt Combat Flight Simulator. Glenn flyr Ju 88 og jeg har skutt ene motoren ut av funksjon. Akkurat som hos L1+FS. Jeg lastet ned Ju 88 fra hjemmesiden til Horst Zoeller. Han har også laget bakgrunnen på sidene mine. |
